دانلود مقاله تولید کربن فعال از سبوس برنج و بررسی تعادلی جذب گا
دانلود مقاله تولید کربن فعال از سبوس برنج و بررسی تعادلی جذب گازهای متان و کربن دی اکسید فایل ورد (word) دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله تولید کربن فعال از سبوس برنج و بررسی تعادلی جذب گازهای متان و کربن دی اکسید فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله تولید کربن فعال از سبوس برنج و بررسی تعادلی جذب گازهای متان و کربن دی اکسید فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله تولید کربن فعال از سبوس برنج و بررسی تعادلی جذب گازهای متان و کربن دی اکسید فایل ورد (word) :
سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین همایش ملی و تخصصی پژوهشهای محیط زیست ایران
تعداد صفحات: 9
چکیده:
دراین مطالعه کربن فعال ازسبوس برنج به عنوان یکپیش ماده ی ارزان ساخته شدومیزان جذب سطحی گازهای آلاینده ای همچون متان و کربن اکسیدروی این جاذب با به کارگیری روش حجم سنجی درمحدوده دمای 308-288 کلوین و تافشار 40 بارموردآزمایش قرارگرفت و داده های ازمایشگاهی باایزوترم های فرندلیچ و لانگمویر منطبق شده اند جهت ساخت کربن فعال ازعامل فعال سازZnCl2 استفاده شد و همچنین پیرولیز آن دردمای 700درجه سانتیگراد انجام گرفت برخی نتایج بدست آمده حاکی ازآن است که سبوس برنج پیش ماده مناسبی جهت تولید کربن فعال به منظور جداسازی گاز است
دانلود این فایل
کلمات کلیدی:
دانلود تحقیق در مورد الفبای فیزیک فایل ورد (word)
دانلود تحقیق در مورد الفبای فیزیک فایل ورد (word) دارای 21 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود تحقیق در مورد الفبای فیزیک فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود تحقیق در مورد الفبای فیزیک فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود تحقیق در مورد الفبای فیزیک فایل ورد (word) :
الفبای فیزیک
کار و گرما
گرما نوعی انرژی است که از اجسام گرم به اجسام سرد منتقل می شود
موتورهای حاوی گاز داغ
ما بدون موتورهای گرمایی » نمی توانیم به نقاط دور دست مسافرت کنیم. در این موتورها از سوخت برای ایجاد گازهای داغ منبسط شده ودرنتیجه ایجاد حرکت، استفاده می شود. همچنین، این موتورها توان اتومبیلها وقایقها وموشکها را تأمین می کنند وژنراتورهای برق را راه اندازی می کنند.
توربینهای بخار
در نیروگاهها به کمک توربینهای بخار، گرمای تولید شده را به انرژی الکتریکی ( برق ) تبدیل می کنند. در مرکز این توربینها چرخی قرار دارد که از یکسری پره تشکیل شده و به یک میله گردان وصل است. درون دیگ، آب تحت فشار زیادی جوشیده وبخاری با فشار بسیار زیاد تولید می کند. این بخار با شدت به پره های توربین برخود کرده و موجب چرخش آنها می شود. در یک توربین بخار که با دقت طراحی وساخته شده باشد، تنها یک سوم انرژی بخار صرف چرخاندن پره ها می شود.
موتورهای بنزینی
در موتورها ی بنزینی، دراثر یک انفجار، گاز بسیار داغی ایجاد می شود. این گاز به جای خروج از موتو، موجب حرکت یک پیستون می شود. در این نوع موتورها، مخلوطی از قطرات بنزین وهوا به عنوان سوخت موتور مورد استفاده قرار می گیرد. این مخلوط در داخل سیلندر ( استوانه ) توسط جرقهئ شمع منفجر می شود وگاز بسیار داغی تولید می کند. این گاز داغ، پیستون را به شدت به طرف پایین می راند
پیستون یک موتور بنزینی چهار ضربه ای به ترتیب، به طرف پایین، بالا، پایین وبالا حرکت می کند. حرکت پیستون به طرف پایین وبالا یک ضربه نا میده می شود و هر ضربه اثر متفاوتی بر گازهای داخل سیلندر دارد. این ضربه ها به همین ترتیب و مدام تکرار می شوند
ا نبساط جامدات:
چرا گرما جامدات را منبسط می کند؟
وقتی یک جسم جامد گرم می شود، مولکولهای آن با انرژی بیشتری ارتعاش می کنند وفاصله مولکولها از یکدیگر نیز بیشتر می شود. در نتیجه، این جسم جامد در تمام جهات، اندکی بزرگتر ( منبسط ) می شود.
جریانهای همرفتی ( جابجایی)
انبساط وهمرفتی گرمایی همرفت ، انتقال انرژی گرمایی توسط جریانهای مایع گرم ( یا گاز) است.) هنگامی که یک قطره از مایع گرم شود، منبسط شده وحجمش افزایش می یابد. البته مقدار ماده ( جرم آن ) تغییری نمی کند و در حجم منبسط شده پخش می شود. بنابراین چگالی یک مایع گرم کمتر از چگالی مایع سرد اطراف آن می شود. پس در یک ظرف محتوی مایع گرم وسرد، مایع سرد به طرف ته ظرف پایین خواهد رفت ومایع گرم بالا خواهد آمد. این مثال ساده، علت ایجاد جریان همرفتی را نشان می دهد
انبساط هوا
با گرم کردن هوا، انبساط آن وبا سرد کردن هوا، انقباض آن را خواهید دید.
وقتی یک بادکنک را در داخل ظرف آب جوش قرار دهید، هوای داخل آن منبسط می شود ( حجم بادکنک زیاد می شود ) و وقتی از ظرف خارج کنید، سرد شده وهوای داخل آن منقبض می شود ( حجم بادکنک کم می شود ). اندازه گیری انبساط هوا ;
وقتی که فشار گاز ثابت نگه داشته شود، حجم جرم معینی از گاز، متناسب با دمای کلوین آن است. به عبارت دیگر،
C مقدار ثابت = T دمای گاز بر حسب کلوین / حجم گاز V
رسانش گرما
قطعه ای از سیم مسی را بر روی شعله چوب کبریت نگهدارید. گرما سریعأ در سیم مسی منتقل می شود. با اینکه حرکت گرما دیده نمی شود اما وقتی که به انگشت شما می رسد آن را احساس می کنید. به این نوع انتقال انرژی گرمایی، رسانش یا هدایت گرمایی می
آزمایش : آیا آب رسانای خوبی برای گرماست؟
یک لوله آزمایش بلند را از آب سرد پر کنید وآن را بهصورت کج بر روی شعله ملایم چراغ نگه دارید. مقداری پودر رنگی را بالای آب بریزید و وسط لوله آزمایش را به آرامی حرارت دهید. بالا وپایین لوله را با دست لمس کنید تا دمای این دو نقطه را امتحان کنید.
آیا هوا رسانای خوبی برای گرماست؟
عایقهای گرمایی خوب، نظیر پرها، بلوز های پشمی و پلی استایرن دارای حفره های کوچک هوا هستند. این حفره های کوچک، رسانای بدی برای گرما هستند، و عایقهای بسیار مؤثری به شمار می روند.در دما در صحبتهای روزمره، اغلب می گوییم که « امروز هوا گرم است » یا « این چای سرد است ». اصطلاح علمی برای بیان میزان گرم بودن اجسام را دما می نامند.
اندازه گیری دما
دماسنـجها طوری مدرج می شوند که دمـا را بر حسب درجـه سیلسیوس نـشان بدهند. یخ هـمیشه در دمـای یکسانـی ذوب مـی شـود کـه آن را صفر درجه سیلسیوس می نامند. بخار بالای آب در حال جوش در فشار معمولی نیز همیشه دمای یکسانی دارد که آن را 100 درجه سیلسیوس می نامند. این دو دما را بر روی یک دماسنج مشخص می کند وفاصله بین آنها را به 100 قسمت تقسیم می کنند و هر قسمت را یک درجه سیلسیوس می گویند.
دماسنجهای پزشکی ــ از دماسنجهای پزشکی برای اندازه گیری دمای بدن انسان استفاده می شود.
دماسنجهای الکترونیکی ــ در دماسنجهای الکترونیکی از یک شاخص میله ای استفاده می شود، این شاخص، دما را به ولتاژ تبدیل می کند ودستگاه اکترونیکی، این ولتاژ را به صورت یک عدد نشان می دهد.
آموزش موتور بنزینی
آشنایی با اصول کارکرد موتورهای احتراقی داخلی :
قطعات موتور عبارتند از :
سرسیلندر، سیلندر، پیستون، شاتون، میل لنگ، سوپاپها، فنرهای برگرداننده، تایپیتها، برای تشریح این اصول نیاز به تعاریف پایه ای داریم، تا با آنها آشنا بشویم مثل :
نقاط مرگ بالا و نقاط مرگ پائین:
به بالاترین نقطه قراریری پیستون در داخل سیلندر نقطه مرگ بالا گفته می شود و به پائین ترین نقطه قرارگیری پیستون در داخل سیلندر نقطه مرگ پائین گفته می شود.
کورس پیستون :
به فاصله طی شده بین مرگ بالا و مرگ پائین ، کورس پیستون گفته می شود.
حجم مفید سیلندر: وقتی پیستون از نقطه مرگ بالا به طرف نقطه مرگ پائین حرکت خودش را انجام می دهد، در فضای بالای سیلندر حجمی ایجاد می شود که به حجم مفید سیلندر معروف است.
حجم اطاق احتراق: وقتی پیستون در بالای مرگ بالا قرار می گیرد به فضای بالای پیستون می گویند.
اصول کارکرد یک موتور چهار زمانه بنزینی:
چهار زمان کار موتور به ترتیب عبارت است از :
زمان اول : مکش
زمان دوم : تراکم
زمان سوم : احتراق
زمان چهارم : تهویه
زمان اول :
در زمان اول با گردشی که میل لنگ انجم می دهد و انتقال این حرکت توسط شاتون به پیستون و پیستون به طرف مرگ پائین حرکت می کند و با توجه به این حرکت در بالای خود یک حجمی را ایجاد می کند که این حجم ایجاد شده و خلاء حاصله و همینطور زمانبندی که برای سوپاپها در نظر گرفته شده، سوپاپ هوا باز می شود و با باز شدن سوپاپ هوا، خلا حاصله در نتیجه پائین رفتن پیستون، توسط مخلوط سوخت و هوایی که کاربراتور انجم داده، به فضای بالای پیستون راه پیدا می کند و مرحله مکش انجام می گیرد.
زمان دوم :
با ادامه حرکت میل لنگ و گردش به سمت بالا، پیستون هم به سمت بالا حرکت داده می شود و هم زمان با این عمل سوپاپ ورودی که در مرحله مکش باز شده بود، حالا بستر می شود و با بالارفتن پیستون، سوخت و هوای مکیده شده در مرحله مکش مورد تراکم قرار می گیرد و در فضای اطاق احتراق متراکم می شود.
زمان سوم :
با رسیدن پیستون به نقطه مرگ بالا، جرقه زنی شمع انجام می گیرد و باعث می شود که مخلوط سوخت و هوای فشرده شده محترق بشود و به سطح پیستون فشار بیاورد و پیستون را به سمت پائین حرکت بدهد، حرکت به پیستون به سمت پائین در واقع با ایجاد کار همراه است که این عمل تا رسیدن پیستون به سمت مرگ پائین ادامه دارد.چ
زمان چهارم:
با ادامه حرکت پیستون به سمت بالا و در نتیجه حرکت میل لنگ، دودهای حاصل از احتراق در مرحله قبل بایستی از موتور خارج بشود که این عمل با، بازشدن سوپاپ خروجی که سوپاپ دود است و بالا رفتن پیستون و فشار بر گازهای حاصله انجام می گیرد و دودهای حاصل از احتراق از مسیر خروجی اگزوز خارج می شود
تفاوت میان موتور بنزینی و چهار زمانه دیزل :
امنیت که مربوط به نوع به وجود آمدن زمان کارکرد نیست و در واقع مربوط به وارد شدن مخلوط سوخت به هوا و هوای خالی می شود.
در موتورهای چهار زمانه بنزینی به این ترتیب در زمان مکش مخلوط ورود سوخت را به هوا داریم که با بازشدن سوپاپ هوا، مخلوط سوخت هوا از طریق ماینفول ورودی و سوپاپ ورودی وارد می شود در حالیکه در موتورهای دیزل در زمان مکش، فقط هوای خالی مکیده می شود
و سوخت در زمانی به هوا اضافه می شود که در بالاترین نقطه حرکتی برای پیستون و مرحله تراکم داریم که با زمان بندی که برای پمپهای در نظر گرفته شده، ما داریم به هوای متراکم شده در داخل سیلندر و حرارتی که از این جهت در اثر فشردگی افزایش پیدا کرده به این سوخت اضافه می شود و گرمای حاصل از تراکم این احتراق صورت می گیرد و نیرو ایجاد می شود.
دانلود این فایل
کلمات کلیدی:
دانلود نقش مدیریت دانش درافزایش صادرات آجرهای ساختمانی فایل ورد
دانلود نقش مدیریت دانش درافزایش صادرات آجرهای ساختمانی فایل ورد (word) دارای 16 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود نقش مدیریت دانش درافزایش صادرات آجرهای ساختمانی فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود نقش مدیریت دانش درافزایش صادرات آجرهای ساختمانی فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود نقش مدیریت دانش درافزایش صادرات آجرهای ساختمانی فایل ورد (word) :
سال انتشار : 1394
نام کنفرانس یا همایش : هفتمین کنفرانس ملی و اولین کنفرانس بین المللی مدیریت دانش
تعداد صفحات : 16
چکیده مقاله:
هدف مقاله حاضریافتن نقش مدیریت دانش درارتقا صادرات آجرهای ساختمانی تولیدی دراستان اصفهان بخش گزبرخوار می باشد درتحقیقی که درهمین راستا صورت گرفته است ابتدا عوامل موثردرافزایش صادرات این کالامورد بررسی قرارگرفته و سپس اهمیت وجود مدیریت دانش درارتقا سطح و ارزش صادرات مورد بررسی قرارگرفته است این پژوهش ازنوع کاربردی بوده و روش تحقیق آن توصیفی پیمایشی می باشد جامعه آماری آن را تولید کنندگان اجرهای ساختمانی بخش گزبرخوار تشکیل میدهند جهت جمع آوری اطلاعات و داده ها ازروش کتابخانه ای و پرسشنامه استفاده شده است و داده های حاصله بااستفاده ازنرم افزار spss16 موردتجزیه و تحلیل قرارگرفته است برطبق نتایج حاصله گسترش مدیریت دانش درارتقا اگاهی تولید کنندگان دریافتن بازارهای هدف انجام فعالیت های تحقیق و توسعه دررابطه با افزایش استانداردها و کمیت و کیفیت محصولات و انجام انواع روشهای بازاریابی درارتقا صادرات آجرهای ساختمانی بسیارموثر خواهد بود
دانلود این فایل
کلمات کلیدی:
دانلود مقاله مانیتورینگ پتانسیل میله های فولادی در بتون بمنظور
دانلود مقاله مانیتورینگ پتانسیل میله های فولادی در بتون بمنظور تعیین مکان خوردگی فایل ورد (word) دارای 19 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله مانیتورینگ پتانسیل میله های فولادی در بتون بمنظور تعیین مکان خوردگی فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله مانیتورینگ پتانسیل میله های فولادی در بتون بمنظور تعیین مکان خوردگی فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله مانیتورینگ پتانسیل میله های فولادی در بتون بمنظور تعیین مکان خوردگی فایل ورد (word) :
سال انتشار: 1378
محل انتشار: ششمین کنگره ملی خوردگی ایران
تعداد صفحات: 19
چکیده:
خوردگی آرماتورهای بتون یکی از مشکلات عظیم و رو به رشد درکشورهای صنعتی جهان محسوب می شود. بتونهای مسلح بطور گسترده در پروژه های ساختمانی نظیر پلها، تونلها، تاسیسات ساختمانی، پلاتفرمهای نفتی وغیره استفاده می شوند. در حال حاضر خوردگی آرماتورها بعنوان یک مشکل شناخته شده پذیرفته گردیده است و روشهای اصولی و قابل اطمینان جهت کاهش هزینه های ناشی از تعمیر و افزایش طول عمر سازه های بتونی به کار گرفته می شوند.
در این مقاله بررسی رفتار خوردگی آرماتورها از طریق مانیتورینگ پتانسیل بوسیله دو الکترودمرجع کالومل مورد ارزیابی واقع شده است. نتایج حاصل از این تکنیکنشان دهنده قابلیت آن در تعیین نواحی آندی وکاتدی بتون و نهایتا شناسایی مکان های خوردگی در آرماتورها می باشد. برایاین منظور از دو نمونه مسطح بتونی استفاده شده است. تغییرات پتانسیل نسبت به زمان به صورت نقوشی که شامل طیف رنگهای مختلف می باشد ارائه گردیده است. این تکنیک قادر است که بعنوان یک سیستم عامل و اخطار دهنده جهت جلوگیری از وقایع ناگوار ناشی ازخسارات خوردگی آرماتورها در تاسیسات بتونی مورد استفاده قرار گیرد.
دانلود این فایل
کلمات کلیدی:
دانلود مقاله راهبردهای کنترلی ولتاژ در مولد از دوسو تغذیه با تو
دانلود مقاله راهبردهای کنترلی ولتاژ در مولد از دوسو تغذیه با توربین بادی فایل ورد (word) دارای 19 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله راهبردهای کنترلی ولتاژ در مولد از دوسو تغذیه با توربین بادی فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله راهبردهای کنترلی ولتاژ در مولد از دوسو تغذیه با توربین بادی فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله راهبردهای کنترلی ولتاژ در مولد از دوسو تغذیه با توربین بادی فایل ورد (word) :
سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین همایش ملی و تخصصی پژوهشهای محیط زیست ایران
تعداد صفحات: 19
چکیده:
امروزه یکی از بزرگ ترین معضلات بشر کمبود سوخت های فسیلی و آلودگی های محیط زیستی آن است با پیشرفت روز افزون فناوری، استفاه از انرژی بادی به عنوان سرآمد انرژی های موجود، در اختیار بشر قرار گرفته است چرا که دسترسی به آن آسان و مقدار آن نامحدود است همچنین استفاده از انرژی یاد هیچ گونه آلودگی برای محیط زیست ندارد و به همین دلیل به نام انرژی سبز برای آیندگان نام گذاری شده است انرژی بادی که از نظر عدم ایجاد آلودگی محیط زیست به عنوان اصلی ترین و بهترین نوع انرژی شناخته شده است در سالهای اخیر به یکی از موضوعات مورد بحث مبدل گشته و پیشرفت های جهانی نیز در این زمینه حاصل شده است این مقاله به تحلیل، مدل سازی و کنترل ژنراتور القایی از دو سو تغذیه DFIG برای توربین های بادی می پردازد گذار از افت ولتاژ 90% به خوبی انجام شده است تولید انرژی توربین بادی DFIG بررسی شده و با سایر سیستم های توربین بادی مقایسه شده است نتیجه حاصله در تولید توان توربین بادی DFIG تقریبا با یک توربین بادی سرعت ثابت با دو مقدار سرعت ثابت بااستال فعال یکسان است در مقایسه با توربین بادی تمام قدرت، توربین بادی DFIG انرژی بیشتری را به شبکه انتقال می دهد با توجه به این نکته که استفاده از توربین های بادی سرعت متغیر در مقایسه با اکثر توربین های بادی سرعت ثابت، بسته به شرایط محل توربین و طراحی پارامترها می تواند از 3 تا 28 درصد تغییر کند همچنین، انرژی بدست آمده با استفاده از ژنراتور القایی از دو سو تغذیه DFIG می تواند به میزان قابل ملاحظه ای افزایش یابد.توربین بادی ژنراتور القایی از دو سو تغذیه در مواجهه با افت ولتاژهای بزرگ از شبکه جدا می شوند بعد از جداسازی توربین بادی ژنراتورا لقایی از دو سو تغذیه، مدت زمانی طول می کشد تا توربین مجددا به شبکه متصل گردد. این بدین معناست که توربین های بادی جدید باید افت ولتاژها را بدون اختلال در عملکردشان تحمل کنند سیستم ژنراتور القایی از دو سو تغذیه امروزی، دارای اهرم در مدار روتور می باشند که در اختلال در عملکردشان تحمل کنند سیستم ژنراتور القایی از دو سو تغذیه امروزی، دارای اهرم در مدار روتور می باشد که در حین اغتشاشات شدید شبکه، وظیفه اتصال کوتاه کردن مدار روتور جهت محافظت مبدل را بر عهده دارد پس از توضیح مسائل ناشی از قطع توربین بادی از شبکه لازم است به بررسی راهکارهای موجود جهت رفع آنها بپردازیم به همین منظور به بررسی راهکار بیان شده در مقاله های پیش پرداخته و پس از عنوان مشکلات و دلایل کافی جهت رواین راهکار، راهکار جدید را بیان کرده ایم
دانلود این فایل
کلمات کلیدی:
