دانلود رتبه بندی زیرساخت های پیاده سازی فناوری آموزش مبتنی بر ال
دانلود رتبه بندی زیرساخت های پیاده سازی فناوری آموزش مبتنی بر الکترونیک(مطالعه موردی: دبیرستان های کلانشهر کرج) فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود رتبه بندی زیرساخت های پیاده سازی فناوری آموزش مبتنی بر الکترونیک(مطالعه موردی: دبیرستان های کلانشهر کرج) فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود رتبه بندی زیرساخت های پیاده سازی فناوری آموزش مبتنی بر الکترونیک(مطالعه موردی: دبیرستان های کلانشهر کرج) فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود رتبه بندی زیرساخت های پیاده سازی فناوری آموزش مبتنی بر الکترونیک(مطالعه موردی: دبیرستان های کلانشهر کرج) فایل ورد (word) :
نام کنفرانس یا همایش : دومین کنفرانس بین المللی روانشناسی، علوم تربیتی و سبک زندگی
تعداد صفحات : 10
چکیده مقاله:
استفاده از فناوری اطلاعات و ارتباطات در تعلیم وتربیت منجر به کاهش محدودیت های یادگیری،تقویت برابری فرصت ها، تربیت نیروهای انسانی متناسب با عصر دانش و اطلاعات،کارآیی و بهره وریدر آموزش و پرورش و کسب مهارت های جدید تدریس در مربیان می شود. بحران آموزشی جنبههای مختلفی دارد که می تواند مورد تحلیل قرار گیرد از جمله فقدان اداره و تشکیلات صحیح برای بهکار گرفتن منابع و استفاده از روش های کهنه و قدیمی برای آموزش و تعلیم. اما همان گونه که گسترشفناوری های نوین موجب تهدیداتی برای آموزش بوده است فرصت های بی شماری را نیز برای آنفراهم آورده است. امروزه آموزش مبتنی بر الکترونیک به عنوان جدید ترین و با نفوذ ترین راه آموزششناخته شده است، ولی متأسفانه در کشور ایران همواره به علت عدم دسترسی به زیر ساخت های کافی،به کارگیری تکنولوژی های نوین با روند فرسایشی مواجه می گردد. این مطالعه درصدد بررسی و رتبهبندی زیرساخت های پیاده سازی آموزش مبتنی بر الکترونیک در قالب 7بعد و در دبیرستان های ناحیه 4کلانشهر کرج می باشد. بر اساس نتایج به دست آمده و با استفاده از تحلیل AHPفازی، به ترتیبشاخص های اقتصادی، فنی و حمایت مدیریت بیشترین تأثیر را در کاربرد این تکنولوژی در مدارسایران ایجاد می نماید. در فرجام نیز پیشنهاداتی مطرح شده است
کلمات کلیدی:
دانلود مقاله بررسی تابع توزیع احتمال و دوره بازگشت های پارامترس
دانلود مقاله بررسی تابع توزیع احتمال و دوره بازگشت های پارامترسرعت باد جهت تعیین ایستگاه های همگن (مطالعه موردی: ایستگاه های سینوپتیک استان چهار محال و بختیاری) فایل ورد (word) دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله بررسی تابع توزیع احتمال و دوره بازگشت های پارامترسرعت باد جهت تعیین ایستگاه های همگن (مطالعه موردی: ایستگاه های سینوپتیک استان چهار محال و بختیاری) فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی تابع توزیع احتمال و دوره بازگشت های پارامترسرعت باد جهت تعیین ایستگاه های همگن (مطالعه موردی: ایستگاه های سینوپتیک استان چهار محال و بختیاری) فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله بررسی تابع توزیع احتمال و دوره بازگشت های پارامترسرعت باد جهت تعیین ایستگاه های همگن (مطالعه موردی: ایستگاه های سینوپتیک استان چهار محال و بختیاری) فایل ورد (word) :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: سومین همایش ملی فرسایش بادی و طوفانهای گرد و غبار
تعداد صفحات: 6
چکیده:
به منظور بررسی توابع توزیع احتمال و تعیین سرعت باد در دوره بازگشتهای مختلف از آمار سرعت باد ماهانه 6 ایستگاه سینوپتیک استان چهارمحال و بختیاری طی سالهای 2012-2009 میلادی استفاده شد. در این تحقیق ابتدا توابع توزیع احتمال براساس سه آماره کلوموگروف-اسمیرنوف، اندرسون- دارلینگ و چی تست محاسبه و ایستگاههای همگن تعیین گردید. در ادامه با برازش توزیعهای مختلف بر سرعت باد ماهانه هر ایستگاه، مناسبترین تابع توزیع انتخاب و سرعت باد در دوره بازگشتهای 5، 10، 25، 50 و 100 ساله برای هر سه آماره تعیین گردید. براساس نتایج بهدست آمده در این تحقیق سرعتهای باد در دوره بازگشتهای مختلف براساس آزمون اندرسون دارلینگ اعداد به واقعیت نزدیکتری را نشان داد. از نتایج این پژوهش میتوان برای مقاصد خاص مانند مکانیابی ایجاد مزارع بادی استفاده نمود. با استفاده از نتایج این پژوهش میتوان به تجزیه و تحلیل خطر در منطقه پرداخت.
کلمات کلیدی:
دانلود مقاله بهینه سازی لایه چینی پره توربین بادی 5 کیلو واتی ب
دانلود مقاله بهینه سازی لایه چینی پره توربین بادی 5 کیلو واتی به کمک الگوریتم ژنتیک و روش المان محدود به صورت تابع هدف چند متغییره فایل ورد (word) دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله بهینه سازی لایه چینی پره توربین بادی 5 کیلو واتی به کمک الگوریتم ژنتیک و روش المان محدود به صورت تابع هدف چند متغییره فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بهینه سازی لایه چینی پره توربین بادی 5 کیلو واتی به کمک الگوریتم ژنتیک و روش المان محدود به صورت تابع هدف چند متغییره فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله بهینه سازی لایه چینی پره توربین بادی 5 کیلو واتی به کمک الگوریتم ژنتیک و روش المان محدود به صورت تابع هدف چند متغییره فایل ورد (word) :
سال انتشار: 1390
محل انتشار: نخستین همایش ملی انرژی باد و خورشید
تعداد صفحات: 9
چکیده:
طراحی پره‌های توربین بادی یکی از مهمترین و اصلی ترین بخش های توربین بادی به شمار می رود که با توجه به شرایط بسیار متغیر بهره‌برداری و اعمال بارهای شدید بر آن، انتخاب جنس و طراحی سازه‌ای آن از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.لایه چینی صفحات ماده کامپوزیتی مورد استفاده در پره توربین بادی به منظور دست یابی به پره ای با کمترین وزن و بیشترین استحکام مهمترین مساله در ساخت پره به شمار می رود. در این مقاله یک پره توربین بادی 5 کیلوواتی که از نظر شکل آیرودینامیکی و مقدار بار وارده بر آن کاملا طراحی و در نرم افزار ANSYS مدل سازی شده است. بار در نظر گرفته شده یکی از حالات بحرانی در بین کلیه حالات بارگذاری پره در حین کارکرد به شمار می رود. هدف این مقاله این است که با فرض مشخص بودن بارگذاری و همچنین مشخصات مکانیکی جنس مورد استفاده در پره، بهترین چیدمان لایه های کامپوزیتی برای رسیدن به بهترین پره از لحاظ وزن، ممان اینرسی و استحکام بدست آید. برای رسیدن به این هدف از الگوریتم ژنتیک برای بهینه سازی لایه چینی استفاده شده است. برای انجام محاسبات الگوریتم ژنتیکی از کدنویسی در نرم افزار MATLABو برای محاسبه پارامترهای تابع هدف از نرم افزار ANSYS استفاده شده است. در واقع با روند در نظرگرفته شده به نوعی کوپلی میان الگوریتم ژنتیک و ANSYS برقرار شده است. با انجام تغییرات لایه چینی در مدل پره و تحلیل مساله، روند تغییرات پارامترهای مورد نظر برای بهینه سازی بررسی می شود. نتیجه نهایی کار،طریقه لایه چینی صفحات کامپوزیتی در بخش‌های مختلف پره به همراه مشخصات تئوری آن شامل وزن وممان اینرسی را مشخص می کند. با بهینه‌سازی انجام شده در این پروژه لایه چینی و ضخامت در هر قسمت پره با توجه به استحکام مورد نیاز و وزن و ممان اینرسی حداقل ارائه شده است.
کلمات کلیدی:
دانلود مقایسه سیستم رانش الکتریکی با سیستمهای رانش متداول در شنا
دانلود مقایسه سیستم رانش الکتریکی با سیستمهای رانش متداول در شناورهای سطحی فایل ورد (word) دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقایسه سیستم رانش الکتریکی با سیستمهای رانش متداول در شناورهای سطحی فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقایسه سیستم رانش الکتریکی با سیستمهای رانش متداول در شناورهای سطحی فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقایسه سیستم رانش الکتریکی با سیستمهای رانش متداول در شناورهای سطحی فایل ورد (word) :
نام کنفرانس یا همایش : هفدهمین همایش صنایع دریایی
تعداد صفحات : 6
چکیده مقاله:
ازدیرباز صنایع کشتی سازی همگام با رشد تکنولوژی در پی افزایش توانمندی ها و استفاده بهینه از ظرفیت های مختلف بوده اند. سیستم های رانش بعنوان یکی از این زوزه ها همواره موردتوجه قرار گرفته است . دو دهه اخیررا به علت پیشرفت های چشمگیرتکنولوژی موتورها و درایوها، می توان به نوعی بازگشت به رانش الکتریکی نامید. این مقاله سیستم رانش الکتریکی و مزایا و معایب آن را به نسبت به سیستم رانش های متداول )رانش مکانیکی( مورد توجه قرار داده است . همچنین بقاپذیری، قابلیت اطمینان، راندمان کلی و هزینه سیستم نیز به صورت مشروح مورد بحث قرار گرفته است
کلمات کلیدی:
دانلود طراحی سیستم تصویربرداری تراهرتز مبتنی بر دیودگان و روزنات
دانلود طراحی سیستم تصویربرداری تراهرتز مبتنی بر دیودگان و روزناتور فراماده فایل ورد (word) دارای 19 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود طراحی سیستم تصویربرداری تراهرتز مبتنی بر دیودگان و روزناتور فراماده فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود طراحی سیستم تصویربرداری تراهرتز مبتنی بر دیودگان و روزناتور فراماده فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود طراحی سیستم تصویربرداری تراهرتز مبتنی بر دیودگان و روزناتور فراماده فایل ورد (word) :
نام کنفرانس یا همایش : کنفرانس بین المللی مهندسی و علوم کاربردی
تعداد صفحات : 19
چکیده مقاله:
تشعشع فرکانسی تراهرتز و به صورت معمول در بازه بین 21 تا 10 تراهرتز تعریف می شود از آنجایی که این بازده بین نواحی مادون قرمز و مایکروویو در طیف موج الکترومغناطیسی قرار می گیرد دارای جذابیتهای خاص خود برای اه8داف تصویربرداری است مواد بسته بندی معمول در این بازه از طیف امواج را از خود عبور می دهند و شافف هستند پس می توان با تصویربرداری در این بازه بدون استفاده از پرتوهای x و سیستمهای تصویربرداری ان حوزه با هزینه کمتری به اهداف تصویربرداری رسید هنگامی که تصویربرداری در حوزه تراهرتز با سایر تصویربراری ها به منظور تشخیص غده های سرطانی مقایسه می شود عملکرد سالمتری رااز خود نشان می دهد هدف از این مقاله معرفی تصویربرداری در حوزه تراهرتز و بررسی کارهای انجام شده در این حوزه است. در قسمت دوم تئوری های اولیه طراحی سیستمهای تصویربرداری مورد بررسی قرار می گیرد و یک سیستم تصویربردرای تراهرتز در دو مرحله شبیه سازی می شود ابتدا یک فرستنده تراهرتز دیودگان GaAs طراحی و با استفاده از نرم افزار SILVACO شبیه سازی میش ود در در مرحله دوم یک روناتور تراهرتز مبتنی بر فراماده طراحی شده و در نرم افزار Lumerical شبهی سازی شده است. در طراحی فرستند موج تراهرتز افت خروجی 3DB از مقدار بهره واحد در فرکانس تقریبی 1THZ رخ می دهد و انتقال روناتور در فرکانس حدود 1THZ انجام می شود.
کلمات کلیدی:
