مقالات رایگان

دانلود پاورپوینت کامل و جامع کشاورزی پایدار فایل ورد (word)

ali دیدگاه

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

توجه : این فایل به صورت فایل power point (پاور پوینت) ارائه میگردد

دانلود پاورپوینت کامل و جامع کشاورزی پایدار فایل ورد (word) دارای 39 اسلاید می باشد و دارای تنظیمات کامل در Power Point می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل پاور پوینت دانلود پاورپوینت کامل و جامع کشاورزی پایدار فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل می باشد و در فایل اصلی دانلود پاورپوینت کامل و جامع کشاورزی پایدار فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود پاورپوینت کامل و جامع کشاورزی پایدار فایل ورد (word) :

پاورپوینت کامل و جامع کشاورزی پایدار

امروزه با افزایش تولید کشاورزی به جهت رفع نیازمندی های رو به رشد جمعیت در حال گسترش ، نگرانی در مورد آینده تامین غذا برای مردم مطرح گردیده است . آلودگی های آب ، خاک ، هوا و فرسایش خاک ، مقاومت آفات به سموم و گسترش کود شیمیایی سبب گردیده تا به جهت حفظ منابع به گذشته و کشت های صنعتی برگردیم

•امروزه با افزایش تولید کشاورزی به جهت رفع نیازمندی های رو به رشد جمعیت در حال گسترش ، نگرانی در مورد آینده تامین غذا برای مردم مطرح گردیده است . آلودگی های آب ، خاک ، هوا و فرسایش خاک ، مقاومت آفات به سموم و گسترش کود شیمیایی سبب گردیده تا به جهت حفظ منابع به گذشته و کشت های صنعتی برگردیم . زراعتی که به هر صورت در عین پایین بودن بازده سلامتی آتی بشر را تضمین می کند . در این جا درصدد هستیم تا با اشاره به شیوه هایی نظیر دام- مرتع ، جنگل زراعی ، مبارزه بیولوژیک و استفاده از گیاهان تراریخته به جهت حفظ شرایط اکولوژیکی زمین گام های مثبتی را برای بهبود وضعیت کره خاکی برداریم .

 

 

 

دانلود این فایل

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی:

دانلود مقاله تحلیل مدل ضریب تکاثر در توسعه صنعت گردشگر

ali دیدگاه

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله تحلیل مدل ضریب تکاثر در توسعه صنعت گردشگری فایل ورد (word) دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله تحلیل مدل ضریب تکاثر در توسعه صنعت گردشگری فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله تحلیل مدل ضریب تکاثر در توسعه صنعت گردشگری فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله تحلیل مدل ضریب تکاثر در توسعه صنعت گردشگری فایل ورد (word) :

چکیده

از آنجــا کــه گردشــگران یــک منبــع مهــم کســب درآمــد ارزی محســوب مــی شــوند، مســافرت و گردشــگری در تولیــد ناخــالص ملــی نقــش مهمــی ایفــا مــی کنــد. ســازمان جهــانی جهــانگردی میــزان تولیــد ناخــالص داخلــی حاصــل از ایــن صــنعت را بطــور متوســط بــین 3 تــا 5 درصــد بــرآورد مــی کنــد. از جملــه مزایــایی کــه صــنعت توریســم از نقطــه نظــر اقتصــادی دارد، گســتردگی زمینــه اشــتغال در آن اســت. در ایــران جاذبــه هــای گونــاگون طبیعی،فرهنگی،تــاریخی و مــذهبی مــوهبتی اســت کــه در اختیــار اقتصــاد آن قــرار دارد.اگــر بتــوان ایــن موهبــت بــالقوه را بــه ظرفیتهــایی کــه قــدرت تولید درآمد ارزی مستمر دارنـد تبـدیل کـرد، مـی تـوان بـرای کشـور انتظـار توسـعه پایـدار اقتصـادی-اجتمـاعی داشـت.در ایــن میــان اســتان اصــفهان یکــی از منــاطق مهــم توریســتی کشــور مــی باشــد کــه عــدم برنامــه ریــزی بــرای صــنعت گردشگری ایـن منطقـه ممکـن اسـت شـاهد نتـایج بسـیار نـامطلوب اقتصـادی،اجتماعی و کالبـدی باشـد. روش تحقیـق در این مقالـه توصـیفی- تحلیلـی، اسـتنباطی بـا تکیـه بـر روش قیاسـی بـوده و از شـیوه هـای مصـاحبه، مشـاهده و تکیـه بـر آمـار و اطلاعـات ادارات و سـازمانهای مـرتبط و اسـتفاده از نـرم افزارهـای SPSS و Excelبوده اسـت. در ایـن مقالـه بـا توجــه بــه اهمیــت درآمــدزایی توریســم بــه مــدل ضــریب تکــاثری توریســم پرداختــه شــده اســت و ســعی در ارائــه ضــریبت تکاثر اقتصادی با توجه به آمار هتلهای استان اصفهان شده است.

کلید واژه ها: صنعت توریسم، مدل ضریب تکاثر،هتل، استان اصفهان

1

-1 مقدمه

-2 طرح مسئله

توریسم مقوله بسیار پیچیده و متنـوع بـا ترکیبـی از اجـزای مختلـف اسـت و از ایـن رو اکثـراً آن را بـه عنـوان یـک صـنعت مـی شناسـند. صـنعتی کـه بیشـتر منـافع اقتصـادی آن مـورد توجـه قـرار مـی گیـردو بعضـاً بعـد فنـی و یـا زنجیـره ای از روابــط و تعــاملات انســانی آن پررنــگ دیــده مــی شــود(موحد،.(145:1386 قــرن 21، ســده بهــره گیــری از فرصــت هــای تجاری ارزشـمند در بخـش هـای خـدماتی بـه ویـژه گردشـگری اسـت. بـر پایـه پـیش بینـی سـازمان هـای معتبـر جهـانی، گردش مالی صـنعت گردشـگری جهـان در ایـن سـده از گـردش مـالی تولیـدات کارخانـه ای فراتـر خواهـد رفـت و در چنـد ســال آینــده بــه دو تریلیــون دلار خواهــد رســید(الفتی،.(3:1386 امــروزه صــنعت توریســم در دنیــا، یکــی از منــابع مهــم درآمــد و در عــین حــال از عوامــل مــؤثر در تبــادلات فرهنگــی بــین کشورهاســت و بــه عنــوان گســترده تــرین صــنعت خــدماتی جهــان حــایز جایگــاه ویــژه ای اســت (کــاظمی،.(1:1387 بــه طــوری کــه اهمیــت توریســم در ســطح بــین المللــی هــم از لحــاظ تعــداد توریســت هــا و هــم از لحــاظ درآمــد ارزی همــواره بــه طــور بــی ســابقه ای در حــال افــزایش بــوده است(صــدر موســوی و دخیلــی کهنمــوئی،.(130:1386 ازایــن رو بســیاری از کشــورها در رقــابتی نزدیــک و فشــرده، در پــی افــزایش بــیش از پــیش منــافع و عوایــد خــود از ایــن صــنعت هســتند(کاظمی،1387،.(1 توریســم بخــش بزرگــی از اقتصــاد جهــانی را تشــکیل مــی دهــد(.(Scotte,2004:10 بنــابراین ســرمایه گــذاری در زیرســاخت هــای گردشــگری و اســتفاده از توان های بالقوه منطقـه ای بـه منظـور جـذب گردشـگر یکـی از راه هـای مناسـب بـرای توسـعه اقتصـادی اسـت(ابـراهیم زاده، .(108:1388

جاذبه هـای گردشـگری، بـه تنهـایی، موجبـات سـفر یـا رونـق ایـن صـنعت را فـراهم نمـی کننـد، بلکـه امکانـات و شـرایط برای جابجایی و اقامت گردشـگران نیـز، بایـد فـراهم باشـد. صـنعت گردشـگری، نظـام منسـجمی اسـت کـه عناصـر آن لازم و ملــزوم یکــدیگر مــی باشــند. بــدین مفهــوم کــه اگــر چــه، اســکان در اقامتگاههــا، هــدف اصــلی یــک گردشــگر نیســت، امــا بدون فراهم بودن امکانات اقـامتی، رغبتـی بـرای دیـدار از یـک جاذبـه ایجـاد نمـی شـود. بنـابراین، تقاضـا بـرای اسـتفاده از امکانات اقـامتی، یـک تقاضـای مشـتق شـده اسـت(رنجبریان و زاهـدی،.(93:1384 یکـی از مهـم تـرین زیـر سـاخت هـای گردشــگری ، کــه تضــمین کننــده رفــاه گردشــگران اســت، صــنعت هتلــداری اســت. بــه طــوری کــه ایــن دو بخــش لازم و ملــزوم یکدیگرانــد و بــروز هرگونــه چــالش و ناهمــاهنگی در یکــی از ایــن دو، اثــر مســتقیم و شــکننده ای بــر دیگــری دارد . صــنعت هتلــداری در ایــران بــیش از 70 ســال قــدمت دارد، امــا ضــعف در مســائل آموزشــی، مــدیریتی، رفــاهی، نبــود تســهیلات دولتــی مناســب ، اخــتلاف بــین عرضــه و تقاضــا ، ورود انــدک گردشــگران خــارجی و نبــود تمایــل گردشــگران داخلــی بــرای اقامــت در هتــل هــای گــران قیمــت، منجــر بــه ابهــام در آینــده صــنعت هتلــداری شــده است(شــاهیوندی و دیگران،. (1390:1

-1-2 اهمیت و ضرورت تحقیق

صنعت توریسـم یکـی از مهـم تـرین صـنایع در حـال رشـد نیمـه دوم قـرن بیسـتم اسـت و بـه عنـوان یکـی از مهـم تـرین صـــنایع بـــرای رشـــد اقتصـــادی در کشـــورهای توســـعه یافتـــه و در حـــال توســـعه مـــی باشـــد ( Font and .( Ahjem,1999,63 در حــال حاضــر بســیاری از کشــورها منــافع اقتصــادی و اجتمــاعی خــود را از گردشــگری دریافــت مـی کننـد و درآمـدهای گردشـگری را بـرای توسـعه زیرسـاخت هـای منطقـه بـه کـار مـی برنـد( Eccles and Casta,

2

.(1996: 44 از آنجــا کــه گردشــگران یـک منبــع مهــم کســب درآمــد ارزی محســوب مـی شــوند، مســافرت و گردشــگری در تولیــد ناخــالص ملــی نقــش مهمــی ایفــا مــی کنــد( .( Mathieson and Well, 1982:126 ســازمان جهــانی جهــانگردی میـزان تولیـد ناخــالص داخلـی حاصــل از ایـن صــنعت را بطــور متوســط بـین 3 تــا 5 درصــد بــرآورد مـی کنــد (فرزانــه،.(13-18:1380 پــیش بینــی مــی شــود کــه طــی دهــه 2020 مــیلادی توریســم، صــنعت شــماره یــک جهــان محسوب شود . امروزه مقولـه توریسـم فراتـر از یـک صـنعت و فعالیـت اقتصـادی، همـواره بـه عنـوان یـک پدیـده اجتمـاعی و پویای جهانی دارای پیچیدگیهای خاص خویش است(.(Elliot,1997:4

اصولاًبخش گردشـگری درارتبـاط نزدیـک بـا بخـش سـفر مـی باشـد . ایـن بخـش هـا بـه عنـوان دو بخـش مکمـل ،اثـرات توسعه ای فراوانی بر یکدیگر دارند و از نظـر حجـم بسـیار قابـل توجـه مـی باشـند. بـه گونـه ای کـه در بسـیاری از منـابع و نهادهــای علمــی جهــان در کنــار یکــدیگر مــورد ارزیــابی و مطــا لعــه قــرار مــی گیرنــد. طبــق برآوردهــای شــورای جهــانی گردشــگری و ســفر جمــع فعالیــت هــای مســتقیم و غیــر مســتقیم دربخــش گردشــگری و ســفر حــدود 10/4 درصــد و از تولیــد ناخــالص (ملــی) جهــان 12/2 درصــد از صــادرات جهــان، حــدود 9/5 درصــد از ســرمایه گــذاری صــورت گرفتــه در ســطح جهــان را تشــکیل مــی دهــد. ایــن دو بخــش در ســال 2007 در کنــار هــم بــالغ بــر 7 تریلیــون دلار ایجــاد درآمــد نموده اند و پیش بینی می شـود ایـن رقـم در دهـه آینـده بـه 13 تریلیـون دلار بـالغ شـود. همـان گونـه کـه ملاحظـه مـی شود بخش گردشگری با توجه بـه پیونـدهای پیشـین و پسـین خـودعمـلاً حجـم قابـل تـوجهی از فعالیـت هـای اقتصـادی را شامل می شود . حجـم فعالیـت هـا ی گردشـگری در سـطح جهـان بـر حسـب تعـداد مسـافر ورودی رونـد رو بـه رشـد و قابل توجهی را در دو دهه اخیـر داشـته اسـت . علـی رغـم وجـود بحـران اقتصـادی مـالی اخیـر کـه اثـرات آن کماکـان نیـز وجــود دارد مشــاهده مـی شــود کــه تعــداد گردشــگران (بــر حســب تعــداد ورود ) در کمتــر از دو دهــه یعنـی از ســال1995 الی 2010 تقرباًی دو برابر شده است و پـیش بینـی مـی شـود ایـن رشـد کماکـان ادامـه یافتـه و در سـال 2020 نسـبت بـه سال 1995 سه برابر گردد (مزیتی،.(300 -301 :1389

امروزه صنعت میهمانداری نیز از بخشـهای بسـیار پویـای صـنعت گردشـگری محسـوب مـی شـود. چـرا کـه مسـافر بـه هـر کجــا بــرود نیــاز بــه محلــی بــرای خــواب و اســتراحت دارد . اقامتگاههــا شــامل مجموعــه ای از تشــکیلات خوابگــاهی مــی شود که امکـان دارد بـه صـورت اسـتراحتگاه هـای بسـیار مجلـل بـوده یـا حتـی تنهـا محـدود بـه یـک تختخـواب معمـولی شوند . متناسب با رشـد تعـداد گردشـگر در سـطوح مختلـف بـین المللـی، ملـی و محلـی تعـداد اتاقهـا بیشـتر شـده اسـت. اقامتگاه هـا بـه انـواع مختلفـی ماننـد هتـل هـا، محـل پـارک کـاروان هـا ، زمـین هـای کـه در آن چـادر زده انـد و مـزارع گذران اوقـات فراغـت تقسـیم مـی شـوند(فـرج زاده اصـل ، .( 55:1384 بـرای موفـق شـدن در امـر جهـانگردی، تسـهیلات اقــامتی بایــد پاســخگوی تقاضــای مســافرانی باشــد کــه بــه محــل مــی رســند. تســهیلات اقــامتی اهمیــت زیــادی درتوفیــق برنامــه هــای جهــانگردی در هــر منطقــه دارد. هتــل هــا بــر اســاس تســهیلات فیزیکــی مناســب، تمیــزی و خــدماتی را کــه توقعــات، خواســته هــا و نیازهــای مســافران را تــأمین نماینــد بــا کیفیــت مناســب فــراهم آورنــدمســلماً. در صــورتی کــه کیفیــت خــدمات و تســهیلات کــاهش یابــد ، تقاضــا نیــز کــاهش یافتــه و بــه صــنعت جهــانگردی در آن منطقــه لطمــه بسیاری وارد خواهد شد (الوانی وشاهرخ دهدشتی ، .(33:1373

درآمــد ناشــی از صــنعت هتلــداری بعنــوان مهمتــرین علــل توجــه ســرمایه گــذاری هــا در ایــن بخــش اســت . بــا توجــه بــه اینکه سـالیانه چنـدین بیلیـون دلار بـه میلیونهـا نفـر در سراسـر دنیـا خـدمات رسـانی مـی کنـد و حتـی پـیش بینـی مـی شود که دردهه های آینـده ایـن مقـدار رشـد فزاینـده تـری داشـته باشـد . تقاضـا بـرای هتـل مناسـب بـرای کسـانی کـه از محل سکونت خـود خـارج شـده انـد افـزایش خواهـد یافـت. پـیش بینـی مـی شـود در حـدود 1580 میلیـون گردشـگر در

3

سال 2020 مـیلادی در سراسـر دنیـا مسـا فـرت کننـد کـه نیـاز آنهـا بـه اقامتگـاه هـای مناسـب بسـیار زیـاد خواهـد بـود .(dnrc ,2006:15)
در حــال حاضــر بزرگتــرین معضــلی کــه کشــور در گردشــگری و جــذب گردشــگر بــا آن مواجــه اســت نبــود تأسیســات مناســب اقــامتی و خــدمات رســانی بــه گردشــگران اســت(تقوایی و اکبــری،.(238:1387 اســتان اصــفهان بــه عنــوان یکــی از قطــب هــای مهــم گردشــگری کشــور از بســتر و پتانســیل هــای متنــوع و گســترده گردشــگری برخــوردار اســت و شــهر اصــفهان بــه عنــوان مرکزاســتان بــه عنــوان یکــی از پرجاذبــه تــرین شــهرهای گردشــگری نــزد مــردم ایــران و مــردم جهــان مطرح است تا جایی که شـهر اصـفهان را بـه عنـوان یکـی از هفـت شـهر گردشـگری جهـان بـه حسـاب مـی آورنـد(کاظمی و همکــاران،.(97:1389 بــا ایــن وجــود اســتان اصــفهان از مراکــز اقــامتینســبتاًمحــدودی برخــوردار اســت و هتــل هــا بــه خصوص هتل های پرستاره در این استان بسـیار انـدک هسـتند و همـین تعـداد نیـز از مشـکلاتی رنـج مـی برنـد؛ کـه رفـع این مشکلات می تواند آینده ی صنعت گردشگری این استان را نسبت به آنچه که اکنون وجود دارد متحول کند .

-2-2 روش تحقیق

روش تحقیــق در ایــن مقالــه توصــیفی- تحلیلــی، اســتنباطی بــا تکیــه بــر روش قیاســی بــوده و از شــیوه هــای مصــاحبه، پرسشــگری، مشــاهده و تکیــه بــر آمــار و اطلاعــات ادارات و ســازمانهای مــرتبط و اســتفاده از نــرم افــزار SSSS و ledoi بوده است. در این مقاله با توجه بـه اهمیـت درآمـدزایی توریسـم بـه مـدل ضـریب تکـاثری توریسـم پرداختـه شـده اسـت و سعی در ارائه ضریب تکاثر اقتصادی با توجه به آمار هتل های استان اصفهان شده است.

-3-2 محدوده مورد مطالعه

استان اصفهان با مساحت 107015 کیلومتر 15 درصد از سطح کشور را به خود اختصاص داده است. بر اساس آخرین تقسیمات،این استان دارای 21 شهرستان و 92 شهر به مرکزیت شهر اصفهان می باشد(آمار نامه اصفهان،.(1388 این استان بین 30 درجه و 42 دقیقه تا 34 درجه و 30 دقیقه عرض شمالی و 49 درجه و 36 دقیقه تا 55 درجه و 32 دقیقه طول شرقی در ایران مرکزی قرار دارد و با استان های دهگانه همسایگی دارد، از شمال به استان های مرکزی و سمنان، از جنوب به استان فارس و کهکیلویه و بویراحمد، از مشرق با استان های یزد و خراسان و از مغرب به استان های خوزستان و چهار محال بختیاری و لرستان محدود می شود (ظهرابی،.(20:1381

-3 مبانی نظری

-1-3 تعاریف توریسم

توریسم براساس تعریف سازمان جهـانی گردشـگری، بـه کلیـه فعالیـت هـای افـرادی اطـلاق مـی شـود کـه بـه مکـان هـایی خارج از محـیط عـادی خـود بـه منظـور گذرانـدن اوقـات فراغـت، انجـام کـار و سـایر هـدف هـا، بـرای مـدت کمتـر از یـک سال می روند. به این ترتیـب، محـور توریسـم از مسـافرت هـایی کـهصـرفاًبـه منظـور گذرانـدن تعطـیلات و سـپری کـردن چنــد روز بــرای دیــدار دوســتان و آشــنایان و بازدیــد از منــاطق جــذاب انجــام مــی گیــرد، بســی فراتــر مــی رود (زاهــدی، .(4 :1385

اقتصــاد دانــان ســویس((1942 کــه بیشــتر، گردشــگری را محــور تحقیقــات خــود قــرار داده بودنــد، آن را برقــراری مجموعــه روابطی می دانسـتند کـه از مسـافرت و اقامـت افـراد غیـر بـومی، بـدون حضـور و اشـتغال دایـم در مکـانی، بـه وجـود مـی آیــد. ایــن تعریــف مــدت هــا مــورد قبــول انجمــن بــین المللــی متخصصــان علمــی گردشــگری بــوده اســت(کــاظمی، :1386

4

.(16 تعریـف دیگــری کــه از توریســم ارایــه شــده، عبــارت اســت از» گذرانــدن اختیــاری مــدتی از اوقــات فراغــت خــویش در مکانی غیر از محل سکونت دایمی به قصد التذاذهای گردشگری)«صدر موسوی و کهنمویی، .(130 :1386

-2-3 هتل

هتــل هــا ترکیبــی از اتــاق هــای قابــل اجــاره بــرای عمــوم مــی باشــند (فــرزین،.(109:1387 هتــل هــامعمــولاً در شــهرها احداث می شوند و دارای اتاق هـای متعـدد بـرای اجـاره و یـا پـذیرش مسـافران و فضـاهایی بـرای جشـن هـا، میهمـانی هـا، کنفرانس ها، سمینارها، رسـتوران، تریـا، اسـتخر، فروشـگاه هـا و ; مـی باشـند. در هتـل هـا سـعی مـی شـود تمـام وسـایل راحتی مورد نیاز مسافران مهیا گـردد. مـی تـوان هتـل هـا را از نظـر عـواملی نظیـر مسـاحت، تعـداد اتـاق، معمـاری، محـل، امکانـات پــذیرایی، ســالن کنفــرانس، گســتردگی بخشــهای مختلــف، سـطح و تعــداد نیــروی انســانی شــاغل و . . . بــه ترتیــب ممتاز بودن از پنج سـتاره تـا یـک سـتاره درجـه بنـدی کـرد، هرسـتاره یـا هـر درجـه نیـز بـه چهـار قسـمت بـه شـرح زیـر تقسیم می شود:

-T یا تـاپ، کـه از نظـر ارائـه خـدمات اسـتاندارد، اعمـال مـدیریتی اصـولی و تجهیـزات سـبک و سـنگین در کلیـه قسـمت های هتل در سطح عالی قرار گرفته باشد.
– A کــه از نظــر ارائــه خــدمات اســتاندارد، اعمــال مــدیریتی اصــولی و تجهیــزات ســبک و ســنگین در کلیــه قســمت هــای هتل در سطح خوب قرار گرفته باشد.

– B کــه از نظــر ارائــه خــدمات اســتاندارد، اعمــال مــدیریتی اصــولی و تجهیــزات ســبک و ســنگین در کلیــه قســمت هــای هتل در سطح متوسط قرار گرفته باشد.

– C کــه از نظــر ارائــه خــدمات اســتاندارد، اعمــال مــدیریتی اصــولی و تجهیــزات ســبک و ســنگین در کلیــه قســمت هــای هتل در سطح ضعیف قرار گرفته باشد (زمانی فراهانی،.(154:1379

-3-3 ضریب تکاثری توریسم

ضــریب تکــاثر توریســم انــدازه گیــری اثــرات اقتصــادی مطلــوب توریســم میباشــد. ایــن ضــریب نشــت درآمــد توریســم بــه بیــرون از ســاختار اقتصــاد و آثــار غیرمســتقیم ایجــاد شــده در اقتصــاد را انــدازه گیــری کــرده و بــه صــورت نســبت بیــان میکنــد. بــه عنــوان مثــال ضــریب درآمــدی در بیشــتر مــوارد بــین 0/4 تــا 2 اســت. در اقتصــادهای بــزرگ کــه متنــوع و گسترده هستند ضریب تکـاثر درآمـد در بـالاترین حـد بـین 1/5 تـا 2 درصـد اسـت و در اقتصـادهایی کـه از تنـوع کمتـری برخوردارنــد ایــن ضــریب حــدود 0/5 درصــد اســت. چنــین اقتصــادهایی کــه ضــریب تکــاثر پــائینی دارنــد، نیازمنــد وارد کـردن بسـیاری از کالاهــا بـوده و در نتیجـه خــروج نقـدینگی از کشـور بــالاتر خواهـد بـود.در محاســبات اقتصـادی توریســم به دو ضـریب فزاینـده اشـاره میشـود کـه اولـی ضـریب افـزایش درآمـد نـام دارد و دیگـری ضـریب افـزایش اشـتغال اسـت. ضــریب افــزایش درآمــد در توریســم ســبب افــزایش ثــروت و ضــریب افــزایش اشــتغال ســبب افــزایش مشــاغل، خاصــه در بخش ساختمان و خدمات رسانی میشود (داس ویل، راجر، .(154:1379

جــان مینــارد کینــز، اقتصــاددان مشــهور انگلیســی و ر.ک.کــان معتقــد بودنــد رشــد اقتصــادی کــه خــود ناشــی از ســرمایه گذاری است، در آینده میتواند ایجـاد اشـتغال و درآمـد نمایـد. افـزایش صـادرات موجـب وارد شـدن پـول بـه داخـل کشـور میشــود. بــه لحــاظ اقتصــادی، درآمــد حاصــل از جهــانگردان خــارجی بــرای هــر کشــوری در حکــم صــادرات محســوب میشــود. کینــز صــادرات را در حکــم تزریــق خــون و حیــات بــه اقتصــاد میدانســت، تزریقــی کــه موجــب افــزایش رشــد اقتصادی میشود تأثیر ایـن تزریـق از طریـق افـزایش مخـارج داخلـی نمایـان میشـود. بـدین ترتیـب پـول جدیـد در اقتصـاد

5

باقی خواهد ماند، زیرا همـواره در آن مصـرف خواهـد شـد. بخشـی از ایـن پـول بـه واسـطه نشـت آن بـه شـکل پـس انـداز، مالیاتهــا و واردات، بــه زودی ارزش محــرک خــود را از دســت خواهــد داد. هرچــه میــزان ایــن نشــت بیشــتر باشــد، از میــزان تکاثری آن کاسته میشود.

پــس انــدازهایی کــه بلافاصــله ســرمایه گــذاری مجــدد نشــوند، موجــب کــاهش تقاضــای کالاهــا و خــدمات خواهنــد شــد. مادامی کـه مالیاتهـانیـز مجـدداًصـرف مخـارج مختلـف نشـوند، از کـارایی اقتصـادی پـول جدیـد خواهنـد کاسـت. واردات در حکــم نشــت پــول در اقتصــاد قلمــداد میشــود، زیــرا پــول پرداختــی بابــت واردات، محــرک اقتصــاد داخلــی نخواهــد بــود. کینـز معتقــد بــود کـه رشــد اقتصــادی زمـانی حاصــل خواهــد شـد کــه میــزان تزریـق پــول بــه اقتصـاد از میــزان نشــت آن بیشتر باشد (بول،آدریان، .(1379:152

ضــریب تکــاثری فــروش و تولیــد: کــل فــروش یــا تولیــدی کــه بــه دنبــال مخــارج اولیــه ایجــاد میشــود (بــه صــورت نســبت برآورد میشود) انـدازه گیـری میکنـد. بـدین ترتیـب از 100 دلاری کـه یـک گردشـگر بـرای یـک وعـده غـذا هزینـه میکنـد در مرحلــه دوم 50 دلار توســط پــیش خــدمت رســتوران- خــارج از دســتمزدش – بــرای لبــاس هزینــه میشــود و در مرحلــه ســوم 25 دلار دیگــر توســط لبــاس فــروش در فروشــگاههای بــزرگ خــرج میشــود. کــل مبلــغ 175 دلار نســبت بــه 100 دلاری که در ابتدا هزینه شده دارای ضریب تکاثری برابر با 1/75 است.
ضریب تکاثری درآمـد: تـا حـدی پیچیـده تـر بـوده و رابطـه بـین مخـارج گردشـگری و تغییـرات تبعـی درآمـد را بـه شـکل زیر محاسبه میکند:
رابطه :(1)

=A درصد مخارج گردشگری باقیمانده در منطقه پس از تعدیل که در آن
=B درصدی از درآمد شهروندان که برای کالاها و خدمات محلی هزینه میشود.

=C درصدی از مخارج شهروندان که به عنوان درآمد محلی (بعد از تعدیل) ایجاد میشود.

ضــریب تکــاثری اشــتغال: عبــارت اســت از نســبت اشــتغال مســتقیم و ثانویــه ایجــاد شــده بــه وســیله هزینــه هــای اضــافی گردشــگری تنهــا بــرای اشــتغال مســتقیم، بنــابراین، اگــر 100 شــغل جدیــد در صــنعت گردشــگری بــه 120 شــغل افــزایش
یابد، ضریب تکاثری برابر خواهد بود(لی،جان،.(1378:60

-4 بحث اصلی

-1-4 استخراج مدل ضریب تکاثری توریسم در استان اصفهان

برای به دست آوردن ضریب تکاثر اقتصادی استان اصفهان با توجه به آمار و ارقام موجود از فاکتور تعداد درجه هتل ها استفاده شده است به این معنا که هرچه تعداد هتلهای با درجه بالا در استان زیاد باشد، با توجه به کیفیت مطلوب خدمات ارائـه شـده به توریستها و آرامش و رفاه بیشتر، توریستهای بیشتری جذب خواهند شد و مدت اقامت گردشگر طولانی تر خواهد بود و ایـن بدین معناست که درآمد و سود بیشتری ایجاد خواهد شد.

اطلاعات مربوط به هتلهای استان اصفهان در سال 1390 با احتساب هتلهای در حال احداث ( 16هتل در حال احداث) تعـداد 78 هتل بوده است که 1عدد هتل 5 ستاره، 5 عدد هتل 4 ستاره،14عدد هتل3 ستاره، 21عدد هتل 2سـتاره ، 37عـدد هتـل 1ستاره میباشد. لازم به ذکر است که از این تعداد 56 عدد 71/79) درصد)از هتل های استان اصفهان در شـهر اصـفهان قـرار

6

دارند که از این تعداد 1عدد هتل 5 ستاره، 4 عدد هتل 4 ستاره،10عدد هتل3 ستاره،14عـدد هتـل 2سـتاره ، 26عـدد هتـل 1ستاره میباشد. اطلاعات مربوط به هتل های استان اصفهان طی 8 سال در جدول (1) ارائه داده شده است.

جدول :(1) اطلاعات هتل های استان اصفهان از سال 1387 تا 1390
درجه هتل 5 4 3 2 1 مجموع
سال
1383 1 3 8 10 23 45
1384 1 4 9 15 24 53
1385 1 4 9 15 24 53
1386 1 4 10 18 26 59
1387 1 4 9 20 26 60
1388 1 4 11 20 25 61
1389 1 4 10 21 26 62
1390 1 5 14 21 37 78

منبع: سازمان میراث فرهنگی وگردشگری اصفهان

مدل ضریب تکاثر توریسم در استان اصفهان

برای به دست آوردن یک ضریب درجه ای که بتوان آن را درضریب تکاثر به کار برد، ابتدا میانگین درجه هتل های استان را به دست می آوریم:

رابطه :(2)

=c جمع ضریب تکاثری سال های مورد نظر =m هتل های در حال احداث

=M میانگین درجه هتل ها =G بالاترین درجه هتل

رابطه(:(3

=F تعداد هتل

میانگین درجه هتل در سال :1383

ضریب تکاثری هر سال

7

1/87 را تقسیم بر بالاترین درجه هتل می کنیم تا مخرج فرمول ضریب تکاثر عددی بین 0 تا 1 باشد.

میانگین درجه هتل در سال :1384

1/92 را تقسیم بر بالاترین درجه هتل می کنیم تا مخرج فرمول ضریب تکاثر عددی بین 0 تا 1 باشد.

میانگین درجه هتل در سال :1385

1/92 را تقسیم بر بالاترین درجه هتل می کنیم تا مخرج فرمول ضریب تکاثر عددی بین 0 تا 1 باشد.

میانگین درجه هتل در سال :1386

1/91 را تقسیم بر بالاترین درجه هتل می کنیم تا مخرج فرمول ضریب تکاثر عددی بین 0 تا 1 باشد.

میانگین درجه هتل در سال :1387

 

دانلود این فایل

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی:

دانلود آسفالت و بتن رنگی فایل ورد (word)

ali دیدگاه

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود آسفالت و بتن رنگی فایل ورد (word) دارای 20 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود آسفالت و بتن رنگی فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی ارائه میگردد

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود آسفالت و بتن رنگی فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود آسفالت و بتن رنگی فایل ورد (word) :

دانلود آسفالت و بتن رنگی فایل ورد (word)

 

بتن های رنگی از طریق اضافه کردن قلیا و مواد رنگی مقاوم و سبک در داخل مخلوط به اندازه ی 8 تا 10 درصد وزن سیمان (اکر موم اکسید سرب قرمز و غیره ) یا با استفاده از سیمانهای رنگی به دست می آید . گاهی اوقات راهروها از ماسه های دارای رنگ مانند توف کوارتزیت قرمز مرمر و بقیه سنگهای رنگی ساخته می شوند .

بتنهای رنگی برای اهداف تزئینی در سازه های ساختمان و دستگاهها وپیاده روهای زیر گذر جدا کردن خطوط پر ترافیک راهروهای پارک و همچنین برای ساختن وسایل رفاه عمومی استفاده می شود .

بتن رنگی راهی برای زیبایی شهرها [7]

ساخت بناهای با مقاومت بیشتر و در عین حال زیباتر هدف همه دست اندرکاران احداث سازه های مختلف است. در کنار نوع طراحی بنا، مصالح ساختمانی نیز نقش عمده ای در این مهم دارند. یکی از این مصالح ساختمانی که شاید مهمترین ، پرکاربردترین و بحث برانگیزترین آنها باشد، بتن است. حتما شما هم در خیابان و یا در نزدیکی بناهای در حال ساخت ماشینهایی را که در پشت آنها مخزنهایی در حال دوران است دیده اید. این ماشین ها مشغول اختلاط سیمان ، آب ، شن و ماسه برای تهیه بتن هستند.

ساخت بتن به ظاهر ساده به نظر می رسد؛ اما نکات ریز و مهمی در تهیه آن وجود دارد که ذهن محققان را به خود مشغول کرده و همواره شاهد تحقیقات مختلف در این زمینه در نقاط مختلف جهان هستیم. در ایران نیز پژوهش های زیادی در ساخت بتن انجام شده است که در یکی از این پژوهش ها که در دانشگاه تربیت مدرس صورت گرفته ، بتن رنگی با ظاهر زیباتر و مقاومت بهتر ساخته شده است. بتن عبارت است از مخلوطی از سیمان و ذرات و دانه های شن و ماسه با ابعاد مختلف که برای ساخت آن سیمان و آب و شن و ماسه با هم مخلوط می شود و آنچه در تهیه این مخلوط اهمیت دارد، نسبت ترکیب شدن اجزای مختلف است. این ترکیب یکی از

پرمصرف ترین مصالح ساختمانی است که به دلیل داشتن خواصی نظیر مقاومت و الاستیسیته بالا از تمام مواد دیگر متمایز می شود. به دلیل همین خواص فوق العاده است که همواره تحقیقات در زمینه بتن در سراسر دنیا در حال انجام است و هدف از این تحقیقات ساخت بتن با مقاومت فشاری بالاتر و نفوذپذیری کمتر است. در این زمینه همه ساله مسابقات مختلفی نیز در سطح جهان برگزار می شود که در این مسابقات همه به دنبال بتن با خواص مکانیکی بالاتر هستند. عوامل موثر بر خواص مکانیکی بتن عبارتند از: جنس سیمان و درصد آن در ترکیب ، جنس آب که می تواند آب آشامیدنی ، آب مقطر یا حتی آب رودخانه باشد. جنس شن و ماسه و نوع دانه بندی و اندازه ذرات آن و نحوه ساختن و عمل آوری بتن.

 

نوع فایل: word

سایز: 21.2 KB

تعداد صفحه:20

 

 

 

 

دانلود این فایل

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی:

دانلود مقاله مطالعه سنگشناسی و مدل ساختمانی سازند گچساران در می

ali دیدگاه

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله مطالعه سنگشناسی و مدل ساختمانی سازند گچساران در میدان نفتی مارون با استفاده از روشهای زمینآماری فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله مطالعه سنگشناسی و مدل ساختمانی سازند گچساران در میدان نفتی مارون با استفاده از روشهای زمینآماری فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله مطالعه سنگشناسی و مدل ساختمانی سازند گچساران در میدان نفتی مارون با استفاده از روشهای زمینآماری فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله مطالعه سنگشناسی و مدل ساختمانی سازند گچساران در میدان نفتی مارون با استفاده از روشهای زمینآماری فایل ورد (word) :

مقدمه

حوضه زاگرس بخشی از کمربند کوهزایی آلپ- هیمالیا است. این حوضه به سبب در برداشتن میادین نفتی عظیم، غنیترین کمربند نفتخیز جهان بشمار میرود .(Alavi, 2004) در این حوضه رسوبی وسیع، پسروی دریا در اواخر الیگوسن، شرایط مناسبی را برای تهنشست رسوبات آواری موسوم به گروه فارس (سازندهای گچساران، میشان و آغاجاری) فراهم آورده است .(Bahroudi & Koyi, 2004) سازند تبخیری گچساران یکی از مهمترین واحدهای چینهای در خاورمیانه محسوب میشود و به سبب گستردگی وسیع و سنگشناسی خاص خود، دربسیاری از میادین نفتی جنوبغرب ایران و عراق، بهعنوان پوشسنگ عمل مینماید .(Tucker, 1999) این سازند دارای هفت بخش بوده که بخش یک آن در اکثر میادین نفتی جنوبغرب ایران از جمله میدان نفتی مارون نقش پوش سنگ (Schowalters, 1976) را ایفا میکند و دو منطقه فشاری کاملا مختلف (سازند آسماری و سازند گچساران) را از یکدیگر متمایز میکند (مطیعی، .(1372 درآخرین طبقهبندی صورت گرفته توسط (1949) Slinger پوش سنگ مخزن آسماری به 6 طبقه راهنما از بالا به پایین به ترتیب حروف الفباء تقسیم شدهاست. مدلسازی زمینشناسی از مهمترین مراحل شناسایی و شبیهسازی ساختمانی از دیر باز مورد توجه کارشناسان نفتی بوده است. معمولا میادین نفتی پس از اکتشاف و حفر اولین

چاه، مورد مطالعه قرر گرفته و پس از آن با افزیش تعداد چاهها طی چند مرحله مورد مطالعه مجدد و بازنگری قرار میگیرند (رئیسی، .(1377 مدلسازی مخزن و بخشهای فوقانی آن برای رسیدن به هدف مدیریت مخازن است ( Fanchi, .(2001 مدلسازی میدان ترکیبی از مهندسی نفت، زمینشناسی، ریاضیات و برنامهریزی کامپیوتری بهمنظور توسعه ابزاری برای پیشبینی عملکرد مخازن هیدروکربنی تحت شرایط عملیاتی مختلف می باشد ( Ertekin et al, .(2001 بههمین منظور نرمافزارهایی طراحی شده است که با بکارگیری روش-های زمینآماری، فرایند مدلسازی را با دقت بسیار بالایی انجام میدهند که از جمله میتوان به نرمافزار مدلسازی RMS اشاره کرد. این نرم افزارها، کاربر را در طراحی نقشهها، ایجاد انواع مدلهای خواص پتروفیزیکی، شبیهسازی جریانات مخزنی، مکانیابی و طراحی چاههای جدید و مدیریت مخزن یاری می کند .(Caers, 2005) مدل سهبعدی، بهترین مکانیسم برای ادغام تمامی دادههای موجود را فراهم می کند ( Valcarce, 2006; Kaufmann, .(2008 نرمافزار RMS مجموعهای گسترده از توابع ریاضی و زمینآماری میباشد که مقادیر، سطوح و حجمهای مجهول را به کمک مقادیر معلوم و بر اساس روشهای زمینآماری مختلف گنجانده شده در این نرمافزار محاسبه می-کند(نظری، .(1387 بنابراین تصویر سهبعدی امکان کنترل بهتر کیفیت دادهها را بر اساس ارتباط فضایی بین آنها بوجود میآورد.

21

مجله زمین شناسی کاربردی پیشرفته

ارزیابی بخشهای فوقانی مخزن و مدلسازی آن در میادین نفتی زاگرس بدلیل اهمیت خود جهت پیشبینی عمق احتمالی ورود به مخزن، بالا بردن دقت و سرعت کار در عملیات حفاری، و بهبود و کاهش هزینهها در حفاری آتی ضروری بهنظر میرسد.

موقعیت زمینشناسی میدان نفتی مارون

میدان نفتی مارون بعنوان یکی از بزرگترین میدانهای نفتی حوضه زاگرس در 40 کیلومتری شرق اهواز و بین میادین کوپال، آغاجاری، رامین، شادگان و رامشیر قرار دارد. این میدان در محدوده طول جغرافیایی 490 الی َ49030 و عرض جغرافیایی 310 الیَ31030 در قسمت شرق فروافتادگی دزفول شمالی واقع شده است (شکل. (1 میدان نفتی مارون به صورت یک تاقدیس تقریباً نامتقارن است. طول این میدان در رأس مخزن آسماری حدود 67

کیلومتر و عرض آن در حدود 7 کیلومتر با برآمدگی ساختمانی 2 کیلومتر می-باشد و این در حالی است که ابعاد مخزن در رأس سازند داریان به 60 کیلومتر طول و 3/5 کیلومتر عرض کاهش مییابد. فاصله بین ستیغ مخزن و عمیقترین سطح تماس آب و نفت در سازند آسماری حدود 2000 متر میباشد (قلی پور،

×زمستان 91، شماره 6

.(1369 شیب ساختمانی آن حداکثر بین 60 تا 70 درجه در قسمتهایی از یال جنوبی و 20 تا 45 درجه در یال شمالی با روند کلی ساختارهای زاگرس و بصورت شمالغرب-جنوبشرق میباشد (قلی پور، .( 1369 این میدان در سال 1343 به روش لرزهنگاری دوبعدی کشف شده و با حفر اولین چاه وجود هیدروکربن در مخزن آسماری آن تایید شد. در سال 1347 با حفر چاه شماره 21، مخزن بنگستان و در سال 1357 با حفر چاه شماره 123، مخزن خامی آن کشف شد (شایسته، .(1381 مخــزن آسمـاری توسط سازنـد پابده از پایین و بخش اول سازند گچساران (پوشسنگ) از بالا احاطه شده است. تغییرات ضخامت پوش سنگ (با استفاده از نرم افزار (surfer براساس داده های چاههای حفاری شده رسم (شکل (2 شده است. بیشترین ضخامت در بخش مرکزی و بسمت یال جنوبی مشاهده می شود. پوش سنگ دارای توپوگرافی ناهمگنی است (شکل .(3 این تغییرات را در (شکل (14 که بر اساس نرم افزار RMS رسم شده نیز می توان مشاهد کرد. تغییرات جهت شیب در بخش پوش سنگ نیز در شکل 4 نمایش داده شده است. وجود این تغییرات نشانه شرکت فعال و تغییرپذیری آن در جریان تکتونیک فعال است.

شکل1 موقعِ.ت جغرافیایی میدان نفتی مارون و میادین نفتی همجوار
1045000
130 1040000
125
120
115 1035000
110

105
100
95 1030000
90
85
80 1025000

75
70
65 1020000
60

55
50
45 1015000
40
35
30 1010000
25

1890000 1895000 1900000 1905000 1910000 1915000 1920000 1925000 1930000 1935000
40000 30000 20000 10000 0

شکل .2 نقشه هم ضخامت پوش سنگ مخزن آسماری در میدان نفتی مارون و موقعیت چاههای مورد مطالعه (علامت .(×

22

مجله زمین شناسی کاربردی پیشرفته ×زمستان 91، شماره 6

شکل.3 نقشه توپوگرافی پوش سنگ مخزن آسماری در میدان نفتی مارون
1045000
130 1040000
125
120
115 1035000
110

105
100
95 1030000

90
85
80
75 1025000

70
65
60 1020000
55

50
45
40 1015000
35
30
25 1010000
20

1890000 1895000 1900000 1905000 1910000 1915000 1920000 1925000 1930000 1935000

شکل .4 نقشه تغییرات جهت شیب پوش سنگ مخزن آسماری در میدان نفتی مارون

روش کار

هتج بررسی دقیق تغییرات و وِیژگیهای سنگشناسی از قبیل: کانی-شناسی، ویژگیهای بافتی و رسوبی، تعداد 28 مقطع نازک از خردههای حفاری افقهای مختلف پوشسنگ میدان نفتی مارون مربوط به چهار حلقه چاه (از غرب به شرق 300، 239، 314 و (278 که توسط شرکت مناطق نفت خیز جنوب تهیه شدهاند، مورد مطالعه قرار گرفت. برای انجام این مطالعات از میکروسکوپ پلاریزان استفاده شد و از برخی بافتها و پدیدههای دیاژنزی، عکس تهیه گردید. تعریف یک مدل زمینشناسی شامل دو بخش میباشد:

-1 مدل ساختمانی که خود به دو مدل چینهای و مدل گسلی تقسیم میشود. -2 مدل ویژگیهای مخزن که شامل مدل رخسارهای و مدل پتروفیزیکی می-باشد.

در بخش مدلسازی چینهای، ویژگیهای ساختاری مخزن، ارتباط لایههای مخزنی، شکل هندسی مخزن و تهیه نقشه سرسازندهای مختلف بررسی می-شود. ویژگیهای گسلهای میدان، چگونگی ارتباط گسلها با یکدیگر، عمق اثر گسل و تاثیر آن بر ساختار هندسی میدان در بخش مدلسازی گسلی مورد

مطالعه قرار میگیرد. مدل رخسارهای که از انواع مدل ویژگیهای مخزنی است به بررسی گسترش رخسارههای مخزنی شامل رخسارههای سنگی و یا رسوبی مختلف که در سهبعد در یک مخزن گسترش دارند میپردازد. در مبحث مدل رخسارهای فاکتور ناهمگنی مخزن تأثیر قابل توجهی در مدل دارد بهطوری که اختلاف بین ارزش نقاط مختلف در سهبعد در یک مخزن تابعی از ناهمگنی مخزن است. قابل ذکر است که تهیه هر یک از این مدلها (بهعنوان مثال ساختاری، گسلی، و یا پتروفیزیکی) و میزان دقت در انجام هر مرحله تعیین-کننده دقت نهایی برآورد ما از میدان میباشد. بنابراین بایستی جریان مدل-سازی را چندین بار تکرار کرد و بهترین و منطقیترین برآورد را که با ایدههای زمینشناسی همخوانی بیشتری دارد را مورد استفاده قرار داد. مدلسازی زمین-شناسی روشهای مختلف و متنوعی دارد، اینکه از چه روشی در جریان کار استفاده شود اولأ به نوع مدل وثانیاً به نوع دادههای موجود بستگی دارد.

 

اشتراک‌گذاری:

 

 

 

 

 

دانلود این فایل

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی:

دانلود مقاله تقصیر در مسئولیت مدنی فایل ورد (word)

ali دیدگاه

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله تقصیر در مسئولیت مدنی فایل ورد (word) دارای 22 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله تقصیر در مسئولیت مدنی فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : توضیحات زیر بخشی از متن اصلی می باشد که بدون قالب و فرمت بندی کپی شده است

 

بخشی از فهرست مطالب پروژه دانلود مقاله تقصیر در مسئولیت مدنی فایل ورد (word)

چکیده    
مقدمه    
رابطه سببیت    
اثبات رابطه سببیت    
استثنائات رابطه سببیت    
غصب    
شبه غصب    
تعیین سبب مسئول در اسباب مجمل    
بررسی مسئله در فقه و حقوق اسلامی    
بحث و بررسی    
تعیین سبب مسئول با استفاده از قاعده قرعه    
انجام قرعه در اسباب مجمل    
جبران خسارت زیان‌دیده از بیت‌المال    
جبران خسارت به وسیله شرکت‌های بیمه    
بررسی سبب متعارف و اصلی در فقه اسلامی    
بررسی نظریه سبب متعارف در حقوق موضوعه    
نظریه سببب متعارف    
معیار توزیع مسئولیت    
تقسیم مسئولیت به نسبت درجه تقصیر    
تقسیم مسئولیت به تساوی    
سازگاری موضوع با عدالت    
بررسی نظریه تساوی اسباب در جبران خسارت    
بررسی قوانین    
نتیجه‌گیری    
منابع    

بخشی از منابع و مراجع پروژه دانلود مقاله تقصیر در مسئولیت مدنی فایل ورد (word)

ال‌کاشف الغطاء، محمدحسین، تحریر المجله، بی‌چا، مکتبه النجاح فیروز آبادی، 1361

امام خمینی(ره)، تحریر الوسیله، قم، مؤسسه نشر اسلامی جامعه مدرسین 1404ق

بازگیر، یدالله، قانون مجازات اسلامی در آئینه آراء دیوان عالی کشور، تهران، ققنوس، تهران، 1376

جعفری لنگرودی، محمدجعفر، دانشنامه حقوقی، تهران، امیر کبیر، 1358

جنیدی، لعیا، «تقصیر زیان دیده»، دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران، ش46، زمستان 1378

حسینی شیرازی، سیدمحمد، الفقه، چ هفتم، قم، دارالعلم، 1407ق

حسینی‌نژاد، حسینعلی، مسئولیت مدنی، تهران، مجد، 1377

ذهنی تهرانی، سیدجواد، المباحث الفقهیه، قم، وجدانی، 1366

رشتی، میرزاحبیب‌الله، رساله‌فی‌الغصب، بی‌جا، بی‌نا، چاپ سنگی، 1312ق

شکاری، روشنعلی، «بحثی پیرامون ماده 315 ق.م.ا.مصوب 1370»، دانشکده حقوق و علوم سیاسی، ش33، 1373

طوسی، ابوجعفرمحمد بن الحسن، تهذیب الاحکام، چاپ چهاردهم، تهران، اسلامیه، 1365

چکیده

از جمله پرسش‌های اساسی در موضوع مسئولیت مدنی، میزان انطباق آن با عدالت اجتماعی است. تلاش همه قانون‌گذاران در طول تاریخ این بوده که براساس عدالت قوانین و مقرّرات را وضع کنند. اما آنچه برای تحقق این مسئله در این راستا مشکل‌زا بوده، فقدان معیاری بدین منظور است. این پرسش مطرح است که با چه ضابطه‌ای می‌توان عدالت اجتماعی را در قوانین ناظر به مسئولیت مدنی جاری کرد؟ آیا با تکیه بر عنصر تقصیر یا خطر و یا تضمین حق می‌توان به عدالت اجتماعی رسید؟ آیا می‌توان گفت مطلوب‌ترین راه‌حل برای تحقق عدالت اجتماعی تکیه بر تقصیر است یا باید به سراغ عوامل دیگری همچون خطر رفت؟

این نوشتار بر آن است تا سهم عنصر تقصیر را در تحقق عدالت اجتماعی در حوزه مسئولیت مدنی نمایان سازد

کلید واژه‌ها:تقصیر، مسئولیت مدنی، سبب، خسارت، ضمان، زیان‌دیده


مقدمه

پیشرفت فناوری و به تبع آن افزایش خسارت ناشی از زندگی جدید موجب افزایش اهمیت موضوع مسئولیت مدنی در میان موضوع‌های حقوقی شده که در نتیجه، منجر به پیدایش نظریه‌های مختلفی در این حوزه شده است. از جمله مهم‌ترین این نظریه‌ها، نظریه تقصیر به منظور جبران خسارت است

نظریه خطر بر آن است که برای تحقق مسئولیت در یک مصداق خاص، کافی است که بین یک فعل خاص و ضرر رابطه برقرار شود، بدون آنکه به احراز تقصیر نیازی باشد. نظریه‌های دیگری وجود دارد که برای مثال می‌توان از نظریه تضمین حق نام برد

اکنون این پرسش مطرح است که کدام نظریه می‌تواند مبنای تحقق مسئولیت مدنی به منظور ایجاد عدالت اجتماعی باشد. در ابتدا می‌توان گفت نظریه تقصیر و ایجاد خطر را نمی‌توان مبنای منحصر مسئولیت مدنی شمرد؛ زیرا گاهی عدالت ایجاب می‌کند که کسی متحمل ضرر شود که مقصر نبوده است. چنان‌که در روابط بین کارگر و کارفرما هیچ‌کس نمی‌تواند منکر این حقیقت شود که کارفرما برای تحمل زیان‌های ناشی از کار، مناسب‌تر از کارگر است

عدالت، راهنمای تعیین مسیر تحقق هدف است. در نتیجه، برای تشخیص تقصیر و تعیین قلمرو آن بسیار مهم است. نیازهای اقتصادی و دگرگونی بافت اجتماعی موجب شده است برخی حقوق‌دانان این ادعا را مطرح کنند که مفهوم خطا و صواب چهره‌ای نسبی و قابل انعطاف پیدا کرده است؛ زیرا تمیز خطا و صواب یکی از پیچیده‌ترین و دشوارترین مسائلی است که تاکنون انسان با آن روبه‌رو بوده است.2 وجود چنین پیچیدگی‌ای مانع از اطلاق این مفاهیم است؛ به ویژه در مسئولیت مدنی که این مشکل نمایان‌تر است؛ زیرا مسئولیت مدنی اصولاً ناشی از بی‌مبالاتی اشخاص است و برای تحقق آن در همه، حال وجود سه عنصر ضرر، فعل زیانبار و رابطه سببیت ضرورت دارد. در این میان، رکن سوم، یعنی رابطه سببیت بین فعل زیانبار و ضرر اهمیت خاصی دارد؛ چون رابطه مزبور از پیچیدگی و ابهامات زیادی برخوردار است که محاکم را در برخورد با دعاوی مسئولیت مدنی دچار مشکل می‌کند. برای تحقق این رابطه، تلاش برای شناسایی عامل تقصیر مهم‌ترین راهکار محسوب می‌شود. افزون بر این، تقصیر یک عنصر معنوی است و شناسایی آن به راحتی امکان‌پذیر نیست و در نتیجه تحقق عدالت اجتماعی با مشکل مواجه خواهد شد. از این‌رو، پرداختن به این رکن و تبیین ابهامات آن و سعی در ارائه راه‌کارهای عملی برای تحقق عدالت اهمیت بسزایی دارد. اگر اسباب متعددی در ایجاد زیان دخالت داشته باشند، تعیین سبب مسئول از میان اسباب مذکور و چگونگی تقسیم مسئولیت بین آنها بسیار دشوار و پیچیده می‌شود. فقیهان، حقوق‌دانان، قوانین موضوعه و رویه قضایی نیز در برخورد با این موارد راه‌حل‌های گوناگونی ارائه کرده‌اند وجود راه‌حل‌های مختلف به جای اینکه به حل مشکل در محاکم کمک کند، خود مشکل مضاعفی شده است؛ به‌گونه‌ای که دادگاه‌ها در انتخاب معیار و ضابطه برای تحقق عدالت قضایی دچار مشکل می‌شوند. این مقاله به دنبال آن است که از بین موارد مختلف در حوزه مسئولیت مدنی، تنها به این پرسش جواب دهد که هرگاه علم اجمالی به ایجاد زیان به وسیله یکی از چند سبب محصور وجود داشته باشد ـ بدون اینکه سبب مزبور تفصیلاً معلوم و معین باشد ـ کدام یک از اسباب را بر مبنای تقصیر باید مسئول جبران خسارت زیان‌دیده به منظور تحقق عدالت اجتماعی شناخت؟

رابطه سببیت

جز در موارد استثنایی غصب و شبه‌غصب، که برای مسئولیت مدنی نیازی به احراز رابطه سببیت بین فعل زیانبار و ضرر ایجاد‌شده وجود ندارد، در موارد دیگر برای مطالبه جبران خسارت باید وجود این رابطه ثابت شود. منظور از رابطه سببیت در مسئولیت مدنی بیان رابطه‌ای است که بین فعل، عامل زیان و زیان برقرار است؛ به شکلی که اگر آن عمل نبود، زیان نیز اتفاق نمی‌افتاد. در مواردی که عوامل متعددی در ورود زیان دخالت داشته‌اند، باید عوامل اصلی را شناخت و همان را به عنوان سبب یا علّت معرفی کرد و همیشه نمی‌توان عنصر تقصیر را عامل زیان و مسئول دانست؛ زیرا در جایی که مسئولیت بر تقصیر مبتنی نیست، فقط باید رابطه سببیت بین فعل خوانده و ورود ضرر ثابت شود؛ ولی اگر عنصر تقصیر را دخالت دهیم، باید هم تقصیر و هم رابطه سببیت بین فعل خوانده و ورود ضرر اثبات شود

در بسیاری از موارد، وجود تقصیر نیز مشکلی را حل نمی‌کند. برای نمونه، اگر کسی درب منزل یا اتومبیل خود را قفل نکند و دزدی چیزی را از خانه یا اتومبیل او برباید، بی‌احتیاطی یا تقصیر مالک که درب خانه یا اتومبیل را قفل نکرده است، نمی‌تواند مانع مسئولیت دزد شود

البته باید گفت هدف اصلی در مسئولیت‌های مدنی، جبران زیان است، نه مجازات شخص مقصر. بنابراین، اگر تقصیر شخصی اثبات شود، اما زیانی از طرف مقصر به دیگران وارد نیاید، هیچ‌گونه مسئولیتی متوجه او نمی‌شود. اگرچه از نظر اخلاقی مورد نکوهش و ملامت قرار می‌گیرد، در مسئولیت کیفری نفس تقصیر مورد مجازات قرار می‌گیرد و چه‌بسا در بسیاری از موارد، تخلف شخص نتیجه زیانباری برای دیگران نداشته باشد؛ اما صرف ارتکاب تقصیر، مسئولیتی را که قانون‌گذار پیش‌بینی کرده است، به دنبال خواهد داشت

اثبات رابطه سببیت

اصل سببیت باید به اثبات برسد؛ یعنی هرگاه در سبب‌بودن فعل شخصی تردید باشد، اصل عدم آن است. بنابراین، به یاری اصل عدم می‌توان مسئولیت را منتفی دانست، هرچند فرد مرتکب تقصیر شده باشد و به خواهان نیز خسارت وارد شده باشد؛ نه صرف تقصیر برای مقصر ایجاد مسئولیت مدنی می‌کند و نه مطلق ضرر بدون اثبات عامل آن برای زیان‌دیده حق مطالبه ایجاد می‌کند. برای مثال، چنانچه سنگی در معبر عام پرتاب، و به دنبال آن شیشه‌ای شکسته شده باشد، تا زمانی که برای قاضی محرز نشود که شکستن شیشه ناشی از اصابت سنگ پرتاب‌شده است، نمی‌تواند به جبران خسارت حکم دهد. احراز این رابطه در جایی که مسئولیت مدنی مبتنی بر تقصیر است، بسیار آسان‌تر از مواردی است که مسئولیت بدون تقصیر پذیرفته شده است؛ زیرا در فرص نخست، دادرس در بین عوامل متعدد فقط به عوامل مقصر توجه داشته و به دنبال احراز این رابطه بین عوامل مقصر و زیان وارده است؛ در حالی که در جاهایی که مسئولیت مبتنی بر تقصیر نیست، باید از بین عوامل متعدد و متکثر به دنبال سبب یا اسباب اصلی مؤثر در وقوع ضرر باشد؛ ولی دشواری اصلی در احراز رابطه سببیت جایی است که علم اجمالی به ایجاد ضرر توسط یکی از چند سبب داریم؛ بدون اینکه بتوان آن سبب را از بین اسباب مزبور دقیقاً مشخص کرد

در موارد مسئولیت ناشی از فعل شخص، باید رابطه سببیت بین فعل خود شخص (خوانده) و ضرر ایجاد‌شده احراز شود؛ در حالی که در موارد مسئولیت ناشی از فعل غیر، این رابطه باید بین تقصیر شخص ثالثی که مسئولیت اعمال او بر عهده خوانده است و زیان وارده اثبات شود؛ چنانچه کسی که به ظرفیت کارفرمایی برای مطالبه خسارت‌های ناشی از اعمال زیانبار کارگران تحت امر او اقدام می‌کند، به اثبات رابطه سببیت بین تقصیر خوانده و زیان وارده به خود نیازی ندارد؛ زیرا در اینجا تقصیر کارفرما مفروض است، بلکه باید این امر را ثابت کند که زیان وارده به او، تقصیر کارگر تحت امر خوانده است

 

دانلود این فایل

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی:

<   <<   6   7   8   9   10   >>   >
?بازدید امروز: (12) ، بازدید دیروز: (146) ، کل بازدیدها: (155469)

ساخته شده توسط Rodrigo ترجمه شده به پارسی بلاگ توسط تیم پارسی بلاگ.

سرویس وبلاگ نویسی پارسی بلاگ