دانلود ارزیابی و مقایسه درصد لغزش تراکتورها مسی فرگوسن (MF285) و مسی فرگوسن (MF475) در اجرای شخم با گاوآهن بر گردان دار فایل ورد (word) دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود ارزیابی و مقایسه درصد لغزش تراکتورها مسی فرگوسن (MF285) و مسی فرگوسن (MF475) در اجرای شخم با گاوآهن بر گردان دار فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود ارزیابی و مقایسه درصد لغزش تراکتورها مسی فرگوسن (MF285) و مسی فرگوسن (MF475) در اجرای شخم با گاوآهن بر گردان دار فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
سال انتشار : 1394
نام کنفرانس یا همایش : سومین کنفرانس بین المللی پژوهشهای کاربردی در علوم کشاورزی
تعداد صفحات : 5
لغزش چرخهای محرک تراکتور یکی از فاکتورهای تأثیرگذار دربازده کششی محسوب می شود. با توجه به اهمیت این فاکتور، لغزش دو نوع تراکتور میان قدرت، یعنی تراکتورهای مسی فرگوسن 285 و تراکتورمسی فرگوسن 475 در عملیات شخم توسط گاوآهن گردان دار ارزیابی و مقایسه گردید. آزمون مزرعه ای در روستای سرزنگوله بخش مرکزی شهرستان خرم آباد در چارچوب طرح بلوکهای کامل تصادفی، در مزراعه ای در عمق 15 و 25 سانتی متری انجام شد. لغزش به صورت دستی از شمارش تعداد دوران چرخ محرک تراکتور در مسافت مشخص در حالت های با بار و بدون بار محاسبه شد. تیمارهای آزمایش دو نوع تراکتور مسی فرگوسن ( 285 و 475 ) و دو سطح عمق شخم 15 و 25 سانتیمتر و سرعت پیشروی در دو سطح در دنده های یک سبک و چهارسنگین برای تراکتور 285 و یک سبک و سه سنگین برای تراکتور 475، ( دور موتور ثابت 1800rpm ) و فشار باد چرخ های محرک دو تراکتور برابر با 16psi بود. پارامتر اندازه گیری و مقایسه شامل درصد لغزش چرخ های محرک تراکتور بود. پس از تحلیل اطلاعات بدست آمده به روش مقایسه میانگین ( ازمون دانکن ) نتایج نشان داد که هر تراکتور ( 285 و 475 ) با افزایش عمق از 15cm و 25cm لغزش افزایش می یابد و اختلاف معنی در سطح 1% بود. و همچنین با افزایش سرعت ( دنده چهار سنگین به یک سبک برای تراکتور 285 و دنده سه سنگین به یک سبک برای تراکتور 475 ) در عمق 15cm لغزش کاهش می یابد و اختلاف معنی دار در سطح 1% بود . ولی در عمق 25cm و افزایش سرعت ( با دنده یک سبک برای دو تراکتور ) تأثیر آنچنانی در سطح لغزش اختلاف معنی داری ندارد. در مقایسه دو تراکتور با هم از نظر لغزش، در عمق 15cm و همچنین با افزایش سرعت ( با دنده یک سبک برای دوتراکتور ) لغزش در سطح 1% معنی دار بود. اما لغزش، در عمق 25cm و همچنین با افزایش سرعت ( با دنده یک سبک برای دو تراکتور ) بی معنی بود. به طور کلی، نتایج این پژوهش نشان داد که تراکتور مسی فرگوسن 475، در انجام عملیات خاک ورزی سطحی میزان لغزش چرخهای محرک آن کمتر است اما برای شخم متوسط و عمیق نسبت به تراکتور 285 تأثیری ندارد.
کلمات کلیدی:
ساخته شده توسط Rodrigo ترجمه شده
به پارسی بلاگ توسط تیم پارسی بلاگ.
